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类型:体验服穿越火线下载 地区: 法国 年份:2020-07-05

剧情介绍

课题类别:设计□论文□√学生姓名:郑艺春学号:201096250114班级:10-01班专业(全称):物流工程指导教师:李琼星2014年4月一、本课题设计(研究)的目的:离题太远,要具体说到企业物流管理存在问题,影响企业发展的现状和问题,提出论文研究的必要性随着社会生产力的发展、社会分工的深化、市场竞争的加剧、物流需求的加快、公司对市场响应的速度要求越来越高以及在这个传统市场向电子商务慢慢转化的特殊时期,在全球经济信息化越来越凸显的时候,现在物流应运而生。它是传统物流的改革,为企业快速响应市场,节约成本联合上下游企业取到了相当大的作用。结合现在物流的各种优势能让企业把供应链管理的优势体现得更加具体和强烈。21世纪是供应链与供应链的竞争,所以传统的物流想要在现在的大环境下面生存下去将不能避免的就是向现代物流的转型改革。所以为了满足现代物流的新型改革,为了让传统型物流企业为适应社会新环境的改革优化有更明确的方向和方法,我们要不停地分析现状、展望未来,探讨物流业的可持续发展的意义和走向,跟上时代的步伐。二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述):1.我国物流企业的发展现状(是文献综述,应综述在企业物流管理策略方面的研究,具体到那篇学术论文提出了什么观点、什么方法,有什么应用价值等)物流企业发展现状离题有多远?从目前中国物流业发展状况看,具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上,通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司;还有一部分是为满足物流市场的需求,以物流事业为经营内容的新型物流企业,其中包括第三方物流企业和以提供物流服务信息为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比,我国物流业起步较晚,物流成本占GDP的比重仍然过高,社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后,我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态,普遍存在物流形式单一、规模小、信息化程度低、管理水平低、经营分散、自动化程度低、布局不合理、技术含量不高、企业横向联合薄弱、服务意识和服务质量不尽如人意等问题,难以满足社会化物流的需要。具体表现在以下几个方面:(1)企业的物流效率低下受传统计划经济体制的影响,我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”,“产、供、销一体化”,“仓储运输一条龙”的经营组织方式,物流组织活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合,无法实行一体化的内部供应链管理,不利于社会化专业分工.这种分散的、低水平的管理活动必然会导致物流成本责任主体不清,物流管理效益难以凸现。市场经济的发展,使得企业在人才及资金、设施等投入方面遇到诸多难题,加上企业的在对市场信息的了解方面欠缺或者是不及时等原因,给企业的决策带来了不利的影响。随着科学技术的进步,企业的生产分工越来越细,若物流的配送效率低,就不能使企业顺利地进行经济活动,进而直接影响了企业的服务质量。加上资金不足,致使企业的物流配送的能力及效率偏低,阻碍企业的物流管理发展。并且企业的物流环节存在分割脱节现象,未能形成整体化的物流模式。在企业的内部,采购、仓储、包装以及运输的装卸搬运、配送等环节较为分散,各部门之间脱节严重,企业的供、销、产的协调性较差,未形成协作机制。少数企业在客户的物流服务方面,对客户的服务重视不重,产品的质量及交货的期限难以得到有效保证,进而使企业的价值难以得到最大化的实现。此外,企业在物流的资源整合方面,多数也是重内轻外,导致企业的内部决策不能根据外部市场环境的变化进行相应的改变,适应性较差。(2)企业物流管理手段和物流技术落后不是企业物流管理现状,是企业管理策略研究现状首先,我国企业物流的基础设施还不够完善。旧有仓储设施,功能单一,设备陈旧,作业效率较低,作业质量不高,难以适应现代物流产业运营的需要。其次,由于物流基础设施和装备水平低,缺乏统一、规范的标准,致使物品在运输、装卸、仓储环节中难以实现一体化、全过程的流动。再有,目前我国物流领域中现代信息技术应用和普及程度还不高,发展也不平衡,企业间没有信息接口,难以实现物流企业与用户间的联网和供应链管理等。在企业现代物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能专家系统、通信、条形码、扫描等先进信息技术的应用,物流作业自动化水平低。物流信息技术相对落后,应用范围未能得到很好的普及,整体的水平偏低。企业的物流自动化及机械化的水平低,人工的作业多、工作效率低;企业的物流计划缺乏科学的依据、预测的控制技术及物流的操作方式仍使用传统的经验进行管理,与发达国家的物流技术相比存在很大的差距。(3)企业对物流服务的认识不够全面和深刻随着经济的发展,顾客对物流服务的要求越来越个性化、多样化,物流服务已成为企业销售差别化战略的重要一环。可是我国的许多企业在制定物流服务要素和服务水准时,将有限的物流服务资源平均分给所有的顾客和所有的产品,往往影响到具体的物流服务绩效以及由此带来的顾客满意度。另外,物流服务管理仅由物流部门单独进行以及对物流服务的实施情况没有定时进行检查等都影响了物流服务的价值实现。(4)企业物流的信息化程度低由于没有信息技术的支持,物流信息本身也被分割在不同环节和不同职能部门之中。信息分散、信息处理能力低,其结果是上下游企业之间以供应链为基础的物流流程优化和物流功能整合无法开展,造成物流活动的重复操作、准确性差、应对市场需求变化的快速反应能力难以形成等,这不仅影响每一个企业的物流运作效率,增加物流开资和资源占用,而且直接影响供应链的整体竞争能力。(5)企业物流人才匮乏企业的物流缺乏管理的人才,未能适应现代物流工作的发展需要。在物流的管理合理性与科学性方面,仍受到限制;企业对人才的重视程度以及吸引的力度不够、较多的物流人才未能对自己进行正确的定位,认为到中小企业从事物流工作是大材小用,由此原因,造成物流人才的缺乏。企业中从事物流工作者在知识水平以及技能水平、对物流的管理的重视度以及管理的水平等方面,均会对企业的物流管理的发展带来影响。随着中国加入WTO以及世界制造中心逐步形成,全球采购与全球销售形成庞大的国际物流系统,企业需要的是精通进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统、供应链管理、国际法的复合型物流人才。但是与现代物流在国民经济以及地区经济中的重要作用和其发展速度相比,我国的物流教育和人才培养相对滞后,不仅数量不够,而且结构单一,远远满足不了社会的需求。特别是综合性物流人才奇缺,已对我国物流业现代化建设形成制约。2.我国企业物流管理的发展对策(1)建立横向一体化的物流系统横向一体化物流是指充分利用企业外部资源来快速响应市场需求的物流管理模式,相当于协作物流和物流外包。企业应将供应商和客户都纳入管理范围,与供应商、销售商等供应链上的相关企业建立战略合作伙伴关系,增加第三方物流的比重。同时,在企业内部不同职能部门之间实现物流管理上的合作,达到提高物流系统效率、降低物流成本的效果。(2)采取适合本企业特点的物流管理模式为了提高物管理水平,发挥物流管理的应有作用,必须正确分析选择企业物流模式。

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